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快速「風っこ仙山線春風号」

快速「風っこ仙山線春風号」_b0027009_20205417.jpg
ED75-757 9822レ 20230422 10:13 高瀬~山寺(トリミング済)

前日に仙台から山形入りし、翌朝から先日と同じ入替の撮影をして、狙っていたここへ来てみました。
ちょうど花が咲いていてこれを入れたいなと思ったところです。
農家さんがいたので聞いてくれば良かったですが、さくらんぼかラフランスだと思います。
晴れてはいますが、ものすごい強風で寒かったです。
来る寸前に中学生?がヘルメットに自転車で来て一緒に撮影。
とても礼儀正しい子でしたね。
今回は追っかけてもう1回撮るパターンにしましたが、前回よりも時間に無駄がなく良かったです。
次は75にいつ逢えるでしょうか。
759も出場したので綺麗になりましたね。

# by kmutoh_6103 | 2023-04-22 07:57 | railway | Comments(0)

惜別

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EF66-132 3064レ 20160730 13:04 新川崎
惜別_b0027009_20095415.jpg
EF66-133 3064レ 20160703 13:04 新川崎

ダイヤ改正で車籍はありましたが、4月に入って解体情報があったので惜別とします。
両機とも新川崎で、そして枚数が少なく133号機に至ってはこれと単機しかないという始末。
若番よりも最終番のほうが先に廃車解体となるのはもう当たり前になってしまいました。
吹田では重連展示が続き、まだまだ廃車が進みそうで、いよいよ27もその重連の先頭に立ったようです。
本当にお疲れ様でした。

# by kmutoh_6103 | 2023-04-08 13:23 | railway | Comments(0)

世界の教授逝く

世界の教授逝く_b0027009_08221147.jpg
3月28日に坂本龍一さんが亡くなりました。
71歳でした。

先週、明治神宮外苑の再開発見直の記事をニュースで読んだばかり。
なんか呼ばれたのかなって思いました。

幸宏さんに続いて教授もかと。
今回はPUBLIC PRESSUREよりも先に聞いたSOLID STATE SURVIVORを載せます。
残された細野さんの気持ちを思うと心が痛いです。

ご冥福をお祈りします。


# by kmutoh_6103 | 2023-03-28 23:23 | music | Comments(0)

惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)

惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_01074636.jpg
EF66-101 53レ 20170204 13:26 新川崎
惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_01075315.jpg
EF66-102 1078レ 20150808 7:01 東川口
惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_01075933.jpg
EF66-103 5767レ 20160723 16:32 名古屋
惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_01080734.jpg
EF66-105 2059レ 20190529 9:46 静岡
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EF66-106 3064レ 20160313 13:07 新川崎
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EF66-107 2060レ 20180401 6:52 東浦和
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EF66-108 74レ 20200926 13:34 北千住
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EF66-112 3064レ 20160717 13:06 新川崎
惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_13395197.jpg
EF66-114 3064レ 20160521 13:05 新川崎
惜別(EF66形100番台1次車全廃と2次車の一部)_b0027009_13395785.jpg
EF66-115 3064レ 20170121 13:05 新川崎

運用を離脱した情報は入っていましたが、ダイヤ改正で車籍も無くなってしまったので惜別とします。
101号機はあまり良いのが無く4枚程しか撮れてませんでした。
その中から新川崎の1枚で、何の代走かは忘れましたが遅れてやって来ました。
新川崎はパンタグラフの処理が難しいところですね。
102号機は最初の頃よく行ってた東川口です。
ロングランして朝越谷タまでやってくるもので、ここも構図に苦労したところです。
103号機は名古屋で撮ったフライアッシュです。
7番線の先頭には良く行きましたが、ここも自動ドアが出来るそうで、そうなると難しくなるかもです。
105号機は珍しく静岡での1枚。
多分64を撮りに行ったと思うのですが、その最後に来るのが西濃ライナーです。
雨が多かった記憶ですが、これは晴れてますね。
106号機も新川崎で。
横須賀線の被りをギリギリで回避した感があり、E217系もそろそろ無くなるのでこれはこれとして良い思い出かな。
107号機はいつも東川口で撮っていた66を東浦和で。
時季によっては太陽があたるので、朝日が良い感じです。
108号機は多分最初で最後の北千住です。
1度行ってみたくて、買い物のついでに行った感があり、PFから66運用に変わった隅田川シャトルです。
20年度は4回しか出撃していないので、貴重な1枚になりました。
ここからは2次車の惜別。
112号機から115号機はすべて新川崎で。
そう考えると66は新川崎が多かった気がしますね。
隅田川シャトルが66になってコロナになったので、出入りの激しい新川崎での確立が高かったです。
66も運用が減ったようなので、今後の動向にも注目して行きたいです。
本当にお疲れ様でした。

# by kmutoh_6103 | 2023-03-18 06:06 | railway | Comments(0)

惜別

惜別_b0027009_22010377.jpg
EF65-2076 1091レ 20171026 11:31 下総中山
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EF65-2139 72レ 20150419 10:30 南流山
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EF65-2139 72レ 20160528 10:04 大宮車両所
惜別_b0027009_22220870.jpg
EF65-2139 5087レ 20200215 11:13 清州

両機はしばらくの間、隅田川に訓練機として留置され、ほぼ疎開のような感じでした。
20230303に2139機が、0309に2076号機が新鶴見に戻って来ました。
先日の2093号機と2095号機と同じ流れで、20230315に2機とも大宮に入場し廃車回送となりました。
2076号機は下総中山でのものですが、結構初めの頃だったと思います。
1093レが通過した後に1091レが来て、2本PFが続く時期が懐かしいです。
2076号機には悪いけど、2139号機はラストナンバーってこともあり3枚です。
まずは撮り始めの頃の更新色時代で、後方にEF64-1020の8175レが写っています。
この共走はいつもドキドキで楽しかったですね。
2枚目は更新色から原色へ初めて戻され、大宮で公開されたもの。
ここから原色に変わって行く始まりでしたね。
EF65-1115とEF81-81に挟まれての展示でした。
3枚目はなんと清州。
四国への遠征に向かう静岡県以西では唯一のEF65貨物運用でした。
偶然にも2139号機が来ることになり、10分程度の遅れではありましたが激パの中、収められて良かったです。
こちらもまだ解体の情報はありません。
2139号機に至ってはプレート類がそのままの入場なのでまだわかりませんが惜別とします。
2076「don't forget me」2139「Thank you」。
本当にお疲れ様でした。

# by kmutoh_6103 | 2023-03-15 21:39 | railway | Comments(0)
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日記以外復活します。最近は遠征撮り鉄です(^^ゞ 写真:中央西線 坂下~田立間


by kmutoh_6103
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